Peregrinação a Santiago de Compostela

O Btt Margaride Team vai efectuar nos próximos dias 2, 3, e 4 de Fevereiro uma peregrinação em bicicleta a Santiago de Compostela! O grupo sairá de Felgueiras e irá percorrendo os trilhos utilizados pelos peregrinos até atingir a Catedral, totalizando no final da viagem cerca de 240 km percorridos...

O Caminho de Santiago de Compostela é uma rota secular de peregrinação religiosa, que se estende por toda a Península Ibérica até a cidade de Santiago de Compostela, localizada no extremo Oeste da Espanha, onde se encontra o túmulo do apóstolo Tiago.

Tiago foi um pescador que vivia às margens do lago Tiberíades; filho de Zebedeo e Salomé, e irmão de João O Evangelista. Segundo a tradição, após a dispersão dos apóstolos pelo mundo, Tiago foi pregar o evangelho na província romana da Galícia, extremo oeste espanhol. De volta a Jerusalém, o apóstolo foi perseguido, preso e decapitado a mando de Herodes no ano 44. Seus restos foram lançados para fora das muralhas da cidade. Os discípulos Teodoro e Atanásio recolheram seu corpo e levaram-no de volta para o Ocidente, aportando na costa espanhola, na cidade de Iria Flavia.

O corpo do apóstolo foi sepultado secretamente num bosque chamado Libredón. Assim, o local permaneceu oculto durante oito séculos. Uma certa noite, o ermitão Pelayo observou um fenômeno que ocorria neste bosque: uma chuva de estrelas se derramava sobre um mesmo ponto do Libredón, proporcionando uma luminosidade intensa. Tomando conhecimento das ocorrências, o bispo de Iria Flavia, Teodomiro, ordenou que fossem feitas escavações no local. Assim, no dia 25 de Julho de (provavelmente) 813, foi encontrada uma arca de mármore com os restos do apóstolo Tiago Maior.

A notícia se espalhou rapidamente, e o local passou a ser visitado por andarilhos de toda a Europa a fim de conhecer o sepulcro do Santo. A quantidade de peregrinos aumentava intensamente a cada ano. Nobres e camponeses dirigiam-se em caravanas, caminhando ou cavalgando em busca de bênçãos, cura para as enfermidades, cumprir promessas ou apenas aventuravam-se em terras distantes.

O rei Afonso II ordenou que no local da descoberta fosse erigida uma capela em honra a São Tiago, proclamando-o guardião e padroeiro de todo o seu reino. Em pouco tempo, uma cidade foi erguida em torno daquele bosque, e denominada Compostela. A origem etimológica do nome remete ao latim: Campus Stellae, ou Campo das Estrelas, e assim a junção final: Compostela.

No ano de 899, Afonso III construiu uma basílica sobre o rústico templo erguido por seu antecessor. Porém, oitos anos mais tarde, a basílica foi saqueada pelo árabe Almanzor, que respeitosamente, preservou as relíquias do apóstolo. Em 1075, iniciou-se a construção da atual catedral, cinco vezes maior que a anterior.

“Cada peregrinação é sempre cheia de altos e baixos. Momentos bons e muito bons e momentos menos bons. Cada um desses momentos faz sempre crescer cada peregrino no conhecimento de si próprio, na sua relação com os outros, peregrinos ou habitantes de terras por onde passa. E para os crentes há sempre um crescimento na sua relação com Deus.”

(Bernardo Sousa Ribeiro, 2006)

O desenrolar desta aventura pode ser acompanhado através deste blog...

2º Btt - 3 H No Stop - Penafiel

Carnaval BTT - Marco de Canavezes

Freeride : Há quem o pratique pelas colinas de Lisboa

Eles não gostam de descer escadas com as pernas! E quem diz degraus diz bancos de jardim, corrimões, paredes e demais obstáculos que poucos se atreveriam a transpor em cima de um veículo de duas rodas. Eles podem ser poucos. Há quem insista que são malucos. Mas nada os demove de sentir a adrenalina nas veias sempre que se abeiram da vertigem.

Guilherme Botto tem oito anos. Sim, leu bem. Oito anos. E se há miúdos com oito anos que ainda não largaram as rodinhas de apoio com medo de se estatelarem, Guilherme lança-se escadaria abaixo como se não houvesse amanhã. A culpa é do pai. Rui Botto tem 43 anos e fala com orgulho das aventuras do filho, que o acompanha neste desporto sem rede chamado Freeride.

Guilherme Botto tem oito anos

E o que é isto, afinal? Digamos que é uma espécie de BTT (Bicicleta Todo-o-Terreno) mais arrojada. Aqui a ideia de todo-o-terreno é levada muito a sério. E significa mesmo que qualquer terreno é transponível, mesmo o que se supunha vedado a biclas.

“É um BTT mais agressivo”, explica Bruno Santos, um dos membros do clube de Freeride. Sim, um clube. Não se pense que a modalidade é coisa inventada por meia dúzia de radicais desvairados, há meia dúzia de meses. “O Freeride foi criado há cerca de oito anos no Canadá. E o Clube Português de Freeride [www.cpfreeride.com] foi fundado em 2002. Esta modalidade é, no fundo, um estilo livre que tem como objectivo fazer com que os seus participantes se desafiem a si próprios, fisica e psicologicamente.”

Radicais desvairados???

Lá que é um desafio, é. Mas a gente vê o miúdo a precipitar-se e pensa: “E se ele cai? E se parte os dentinhos todos? Ou pior? O pai não pensará nisso?” Diz que não. “Sabe como é. Os miúdos não têm a mesma noção do perigo que nós. E, também por isso, evoluem mais. São muito melhores que nós.” Mas se eles não têm noção do perigo, já os pais... Rui Botto não se atrapalha: “Às vezes gela-me um bocadinho o sangue, claro. Também já parti a clavícula, já parti os dedos, já lixei este ombro todo. Mas ele sabe que o importante é termos a consciência do que somos ou não capazes de fazer. E sabe que se sentir que não consegue, desmonta e leva a bicicleta a pé.”

Mas o objectivo primeiro do Freeride não é andar a galgar elementos de urbanidade. A ideia original é contribuir para uma abordagem do desporto em conjugação com a natureza. É no meio do arvoredo que o pessoal mais gosta de se pôr aos saltos. Bastam uns montes de terra, uns troncos de árvore, uns caminhos feitos com paus suspensos e está feita a festa. E quando se começa, o difícil é deixar o vício. Ao fim-de-semana é quase certo que os freeriders vão para Sintra, para o Jamor ou para o Monsanto à procura da adrenalina de que precisam.

Mas como os fins-de-semana demoram a chegar, há quem não se aguente. E foi assim, com esta sede do precipício, que alguns grupos começaram a organizar-se para deslizarem pelas colinas de Lisboa. Depois de acabar o trabalho de uns e a escola de outros, a rapaziada sai em bando direito aos pontos mais tresloucados que imaginar se possa. Há quem se abalance pelas escadas do metro do Chiado. Do C-h-i-a-d-o! Um cidadão propenso à vertigem já se agonia só de ir quietinho nas escadas rolantes, de mão firme no corrimão. Mais radical que isto só escorregar pelas pirâmides do Egipto.Os melhores spots de Lisboa são as íngremes ruelas de Alfama, os elevadores do Lavra, obstáculos vários no Parque das Nações e escadarias escarpadas em geral.

Não são os oito anos de Guilherme Botto que o impedem de acompanhar o grupo noctívago que se junta às 20.30 para só regressar a casa perto da meia-noite. E também não são os seus oito anos que o travam de se atirar como gato a bofe pelas Escadinhas do Duque, a contornar mesas de restaurantes ondulando o corpo como uma cobra. Medo? “Às vezes tenho. Mas depois respiro fundo e lá vou eu! E o meu pai até fica com a boca aberta!”
Não é só o pai que fica incrédulo. Quem passa pelos freeriders – ou quem, sentado a uma mesa, os vê passar a alta velocidade – raramente consegue ficar boquiaberto e exclamativo. “Vai, vai!”, diz um morador de Alfama, de estômago protuberante, que jamais seria capaz de se montar numa bicicleta quanto mais sentir as nádegas a vibrar como loucas e a o corpo perigosamente tombado para a frente com a força bruta da gravidade. “Olha, este está com medo! Então, rapaz? Deu-te a cagufa, agora? Dá-lhe, vá! Eu cá sempre quero ver se chegas lá abaixo com os ossos todos no sítio! Isso é que eu quero ver! Ehehe! Malucos do camandro!”

Os malucos das bicicletas estão habituados a ouvir de tudo. Há os que gostam de os ver a desafiar a gravidade, há os que têm esperança de os ver enfaixados num poste, há quem os insulte, e depois há quem se limite a ficar especado, a vê-los passar. Ao que parece, os turistas gostam sempre. E aplaudem.
Rui Botto diz que não há como o Freeride para descontrair. Porque ali “não se pensa em mais nada”. Não se pode pensar em mais nada. E sublinha que não há melhor para cuidar do corpo e da mente. “Há um lado de superação pessoal. Uma pessoa sente que melhora, sente o ego crescer porque cada vez vai conseguindo ultrapassar mais obstáculos. Depois, claro, é quando nos sentimos mais seguros que estamos mais perto de cair.”

As bicicletas destes freeriders não têm apetrechos esquisitos. Mas não custam menos de 1500 euros. Têm de ter suspensões muito boas, pneus muito bons e, adivinhe? Travões muito, muito, mas mesmo muito bons. A menos que o objectivo seja divertir o morador sádico de Alfama, a cofiar o bigode enquanto aguarda o momento em que o primeiro vai derrapar, fazendo cair todos os outros, numa amálgama de pernas e braços e rodas. Naquela noite isso não aconteceu. E o senhor de barriga insuflada sorriu e acenou com a cabeça: “Sim senhor. Os gajos são bons. Eu é que não me metia nisso! Chiça!”

Fonte: Revista Timeout - Clube Português de Freeride

BTT na Eurosport

O canal Eurosport está neste momento a fazer uma sondagem aos telespectadores que pode possibilitar o retorno das transmissões televisivas de BTT.

Devido ao crescente número de casos de doping, o canal tenciona reduzir o número de horas de transmissão de ciclismo de estrada, restringindo-se a apenas algumas provas do Pro Tour e algumas Clássicas.

Para ocupar as horas restantes, pretendem transmitir, em diferido, algumas provas de outra vertente do ciclismo. Quem decide são os telespectadores.

Para votares acede, ao site alemão, e no canto inferior esquerdo encontras uma tabela de voto com o título « Umfrage ». Clica em Mointainbike e depois formaliza o teu voto clicando em « Abstimmen ».

Torna o teu voto útil hoje mesmo.

Downhill: Dicas para iniciantes

- Use sempre o capacete e todo o equipamento de proteção (roupa adequada, joelheiras, luvas).

- É muito importante, para um piloto de downhill, treinar downhill. Parece óbvio, mas é descendo, e descendo, e treinando e treinando sempre, que se melhora a técnica.

- Não treine downhill sozinho. Em especial em descidas técnicas, rápidas e difíceis. O perigo existe e, se algo acontecer e você estiver sozinho, as coisas podem se complicar.

- Examine e analise cuidadosamente a pé as descidas que você ainda não conhece. Vale a pena gastar tempo estudando os trechos mais técnicos antes de despencar com a bike. Na hora da descida tudo acontece muito rápido. Você deve se manter relaxado, sem estar ansioso.

- O corpo deve ficar bem flexionado amortecendo os choques. Segure firme, mas não enrijeça o corpo e deixe a bike trabalhar sob seu corpo. Esse é um grande segredo.

- Seu campo de visão em alta velocidade deve ser um pouco à frente da trilha, uns 10 ou 20 metros, às vezes até mais que isso. Quanto antes você identificar os obstáculos melhor, mas sem se descuidar do obstáculo que você está passando. Ao passar por trechos mais técnicos da descida, olhe poucos metros à frente da roda. Nas freadas alivie o corpo e se jogue para trás para não arrastar a roda.

- O downhill exige muito condicionamento físico! As pernas sofrem muito, e também as mãos, os pulsos, braços e o pescoço. Procure fortalecer estes grupos musculares com exercícios com peso.

- Dedique 50% de seus treinos ao cross country, para ganhar condicionamento físico e para fortalecer as pernas. Muitos circuitos de downhill têm trechos de "pernada".Outra boa opção é treinar bicicross para melhorar a arrancada e suas técnicas de salto.

Campeonato do Mundo de Orientação em BTT 2010

A FPO (Federação Portuguesa de Orientação) foi seleccionada pela IOF ("International Orienteering Federation") para a organização do 8º Campeonato do Mundo de Orientação em BTT que será disputado no Verão de 2010.É a primeira vez que Portugal organiza um Campeonato do Mundo de Orientação de Elite, mas vem na sequência das boas organizações que têm sido desenvolvidas nesta modalidade nos últimos anos, onde se destaca o Portugal O’Meeting (este ano decorrerá de 2 a 5 de Fevereiro no Algarve), várias provas a contar como WRE – World Ranking Event, e que culminará com a organização de 28 de Junho a 6 de Julho deste ano, do WMOC’08 – World Masters Orienteering Championships que trará cerca de 4.000 participantes à região de Leiria.Para a organização deste evento, a FPO escolheu a região do Alto Tâmega e Barroso, promovendo uma zona com excelente potencial para a prática de BTT conjugada com uma área natural de grande interesse paisagística e cultural propícia para a prática de Orientação, resultando assim numa zona com óptimas condições para a disputa deste evento ao mais alto nível mundial de Selecções de Elite de Orientação em BTT.De modo a estarem reunidas todas as condições organizativas e logísticas a FPO e a Câmara Municipal de Montalegre estabeleceram um Protocolo que garante o compromisso de ambas as entidades na organização deste Campeonato do Mundo, e que permitirá à vila de Montalegre ser durante uma semana o centro do evento desta prova mundial.Estarão presentes dezenas de selecções de Orientação em BTT de todo o mundo em Montalegre, com equipas de até 16 atletas (8 masculinos e 8 femininos), prevendo-se um número de cerca de 400 atletas do topo mundial inscritos.O evento será constituído pelas seguintes provas, a disputar nos diferentes dias da semana:- Final de Sprint- Final de Distância Média- Qualificatória para a Final de Distância Longa- Final de Distância Longa- Prova de Estafetas – 3 atletas por selecçãoA assinatura formal deste protocolo irá decorrer este domingo, dia 20, pelas 13 horas, no Parque Natural do Alvão – Trás-os-Montes, entre as aldeias de Muas e Lamas de Olo, a norte de Vila Real, em complemento e antecedendo a cerimónia de entrega de prémios da prova da Taça de Portugal de Orientação Pedestre Caminhos do Alvão a disputar este fim-de-semana nesta zona, numa organização do OriMarão.A assinatura deste protocolo será celebrada pelo presidente da Câmara Municipal de Montalegre, Prof. Fernando Rodrigues e pelo presidente da FPO, Augusto Almeida, à qual se seguirá uma breve conferência de imprensa.

Cedric Gracia realiza um sonho...

Cedric Gracia realizou mais um dos seus sonhos: ser dono de um bar!
Bom, aparentemente não é um bar como estamos acostumados a ver e frequentar. Trata-se de um lugar diferente, com características de todos os estilos.
O Podium Café Lounge de Cedric Gracia está situado em Andorra, a região onde ele mora e vai atender os que queiram comer uns petiscos diferentes, regados ao som de uma boa música e vídeos.
O local é estratégico, bem na entrada de um bike-park e um ski mountain.

Jared Graves - Brasil

Mountain Bike Transalp 2007

Nova bike de David Vásquez

Apresentamos-te aqui a bicicleta que este ano será usada pela equipa Lapierre/Saab/Salomon liderada pelo catalão David Vázquez. Trata-se de uma Lapierre diferente da actual DH e que conta com apenas 200 mm de curso traseiro recorrendo também ao sistema FPS2 da marca francesa. Na passada Taça do Mundo de Champerý já rodou um modelo similar. O responsável pelo teste foi o piloto francês 10 vezes Campeão do Mundo, Nicolas Vouilloz.
O protótipo vai ser testado ao longo da época com vista a ser aperfeiçoado. Aprecia as imagens desta beldade e a impressionante ficha técnica.

Amortecedor: FOX DHX 5
Suspensão: FOX 40RC2
Caixa de direcção: Syncros Factory
Cranques: Shimano XT Hollowtech II integradas
Pedaleira: Shimano XT Hollowtech II
Avanço: Easton EC90
Espigão de selin: Easton EC90
Guiador: Easton Havoc DH
Desviador traseiro: Shimano XT Shadow
Travões: Shimano XT discos de 203mm
Manetes: Shimano XT
Selim: Selle Italia
Rodas: Mavic DeeMax
Cassete: Shimano
Pneus: Hutchinson Prototyre Barracuda
Peso: Aprox. 17,6 Kg (3700g o quadro)

Formaçao de btt - Lousada

Uma formação muito interessante onde foram abordados temas diversos tais como: métodos de treino para as diversas variantes do ciclismo, nutrição, lesões, etc! O formador foi o Prof. Valter Sousa e dividiu-se em duas partes sendo que inicialmente foi a teoria no Auditório Municipal de Lousada para numa fase posterior se passar á prática nas Piscinas Municipais de Lousada. Uma iniciativa muito didáctica onde todos aprendemos um pouco mais sobre o nosso desporto favorito...

V Passeio BTT CVP Frazão - Paços de Ferreira - 26 Jan

O “V Passeio BTT CVP Frazão” vai-se realizar em Frazão – Paços de Ferreira no dia 26 de Janeiro de 2008.
O percurso tem aproximadamente 25 quilómetros pelos belos trilhos e paisagens da região.
As inscrições serão aceites até ao dia do passeio e têm o valor de 10€ para os participantes e de 5€ para os acompanhantes.

As inscrições incluem dorsal, apoio logístico com ambulâncias de prevenção, moto TT equipada com primeiros socorros durante todo o percurso, banho quente, reforço alimentar, churrascada e feijoada, sorteio de brindes pelos participantes e lembranças de participação.

Inscrições para cvpfrazao@gmail.com ou www.cvpfrazao.co.nr

Passeio de Inverno BTT-Serra do Marão/Alvão

Campeões do Alcatrão

Fixe bem esta foto:

A fotografia de satélite não está actualizada, mas o que se vê ali são as auto-estradas A1 e A29 (entretanto já a funcionar) na zona de Ovar/Estarreja. Não, elas não se vão encontrar mais à frente, foram planeadas e construídas para serem paralelas! Isso mesmo, uma do Porto a Aveiro não chegava, por isso toca de construir mais uma.

Lembre-se desta fotografia quando alguma vez ouvir em algum lado que Portugal não tem fundos seja lá para que investimento for. Nós construímos auto-estradas paralelas, só podemos ser o país mais rico do mundo...
E a história ainda piora. Soube hoje que o governo aprovou a semana passada uma terceira auto-estrada paralela a passar por Oliveira de Azeméis e São João da Madeira, ou seja a menos de 10 km da A1.
Gostava que alguem me conseguisse explicar isto...

Acção de formação de Btt

Realiza-se dia 11 de Janeiro de 2008 uma Acção de Formação destinada ao treino em Ciclismo/BTT, intitulada “treino da Pré-Época à Competição”. Irá decorrer nas instalações da Piscina Municipal de Lousada - Lousada sec.XXI no período pós-laboral entre as 21H e as 24H.

Serão abordados temas como: exercícios de complementos e progressivos para o trabalho na pré-época, intensidades e volumes de carga a utilizar nestes períodos.

Terá uma forte componente de aplicabilidade prática aos vários níveis de atletas…. É destinada a todos os amantes da modalidade em geral, alunos dos curso de Educação Física, alunos do curso Tecnológico de Desporto, aos Profissionais de Educação Física e a atletas e treinadores da modalidade.

A AF será conduzida pelo Prof. Valter Sousa.

Mais informações em: www.animasports.com

Cascais: 100 ciclistas pedalam pelo «direito à estrada»

Cerca de cem pessoas, incluindo atletas de alta competição, participaram sabado, na Avenida Marginal de Cascais, num passeio de bicicleta destinado a reivindicar o «direito à estrada» dos ciclistas, vítimas frequentes de atropelamentos.

Apoiada pela Federação Triatlo de Portugal e pela Câmara Municipal de Cascais, a realização do «Encontro pela Segurança» foi a forma encontrada por Paulo Passos Leite, munícipe e praticante da modalidade, para mostrar a «indignação» de profissionais e amadores pelo acidente que deixou Marcelino Nunes em coma.

O triatleta do Clube de Futebol Andorinha foi atropelado a 01 de Dezembro passado, durante um treino de ciclismo em Santana, na ilha da Madeira, e ainda está hospitalizado, desconhecendo-se que sequelas poderá vir a sofrer.

«O atropelamento deveu-se, como quase sempre, à falta de respeito e civismo e foi isso que me motivou a fazer este protesto. Não tinha expectativas concretas em relação ao número de participantes, mas temos sempre esperança que cause algum impacto junto do público», afirmou Paulo Leite durante a concentração inicial dos participantes, junto ao recinto da Feira de Carcavelos.

Para o impulsionador da iniciativa, de participação livre, a solução para os «frequentes» atropelamentos de ciclistas nas estradas deve incluir uma maior punição dos automobilistas, mas passa, em primeiro lugar, pela consciencialização de que «as bicicletas têm direito à estrada».

À voz de Paulo Leite juntaram-se, entre outras, as de Sérgio Marques, atleta de referência no triatlo de longa distância a nível nacional e internacional, Anais Moniz, campeã mundial de triatlo júnior em 2006, e Sónia Lopes, vencedora de diversas maratonas de BTT, que trocou os treinos na Avenida Marginal pelas corridas nas estradas da Arrábida depois de «vários sustos».

Em 2006, na véspera da uma competição nacional, a atleta foi atropelada por uma viatura conduzida por um ex-ciclista e viu-se obrigada a desistir da prova, tendo estado também envolvida em outros incidentes que poderiam ter originado lesões graves.

«A Marginal é um dos locais mais críticos. É um dos melhores para treinar, porque o nosso treino exige 'fazer estrada' para ganhar resistência, mas é também muito perigoso, porque muitos carros circulam em excesso de velocidade e passam os sinais vermelhos», explicou à Lusa após o passeio, que durou cerca de uma hora.

«Na Arrábida não se conduz a tanta velocidade, mas sempre que estou na bicicleta ando com medo», lamentou.

Sónia Lopes apelou ainda para a necessidade de serem realizados mais eventos semelhantes ao «Encontro pela Segurança», de preferência mais «agressivos», com mais publicidade e que não se limitem à organização de passeios em família, que contam já com as ciclovias.

«O que precisamos é de mudar mentalidades. É difícil, muito difícil, mas é possível», afirmou.

Diário Digital / Lusa

Para pensar...

Downhill Urbano Rádio Dueça 08

Será já no dia 26 de Janeiro de 2008 que o Downhill Urbano Rádio Dueça regressa à Zona Histórica de Miranda do Corvo.

Esta prova, com organização a cargo da Rádio Dueça, caracteriza-se pelo percurso sinuoso que compõe as ruas e vielas da Zona Histórica da vila.

Depois do sucesso absoluto da edição 2007 a organização aposta uma vez mais na criatividade para proporcionar ao público e aos atletas um dia memorável.

Os treinos e reconhecimento da pista decorrerão durante a manhã, realizando-se duas mangas cronometradas á tarde.

Na sua quarta edição, este evento vai contar mais uma vez com uma renovação do percurso com a introdução de novos obstáculos e rampas de madeira. A prova será disputada em 3 categorias, "Masculina", "Feminina" e "Bicicletas Rígidas".

Em plena pré-epoca esta é a primeira prova de Downhill Urbano de 2008. Depois de Marco Fidalgo, Afonso Ferreira e Hélder Padilha terem vencido as edições anteriores, estão abertas as expectativas para ocupar o podium em 2008.

Mais informações em www.dhuradiodueca.blogspot.com